Prof. Dr. Martin Dienwiebel

In vielen dynamisch beanspruchten Bauelementen und Strukturen sind Maßnahmen notwendig, um ungewünschte Schwingungen zu dämpfen. Das jetzt vom BMWK bewilligte Verbundforschungprojekt verfolgt den Ansatz, diese Schwingungen mit hocheffektiven Dämpfungselementen, die über Reibungseffekte Schwingungsenergie dissipieren, zu verringern und im Rahmen eines Optimierungsprozesses in der Struktur zu verteilen. Individuell für verschiedene Einsatzszenarien konfigurierbare Reib-Dämpfungselemente sollen zu industriell fertigbaren und serientauglichen Bauteilen weiterentwickelt werden. Das Problem aus tribologischer Sicht: Wo Energie dissipiert wird, dort entsteht auch Verschleiß. Die Herausforderung für uns besteht daher in der Entwicklung eines gegenüber Schwingungsverschleiß toleranten Tribosystems. Hierzu kommt ein Frettingtester zum Einsatz, wie er im Bild gezeigt ist.

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